Бензиновые двигатели Briggs&Stratton серии Vanguard - одно- и двухцилиндровые моторы с чугунной гильзой цилиндра принадлежат к профессиональному классу. Они вобрали в себя наилучшие решения и предназначены для специальных случаев применения. Все они гильзованы, с верхним расположением клапанов марки Vanguard (сборка Mitsubishi, Япония) компании Briggs & Stratton, оборудованы системой автоматической остановки при понижении уровня масла и шариковыми подшипниками, имеют высокий запас прочности, а некоторые - еще и системой смазки с подачей масла под давлением и фильтрацией. Серию Vanguard производят в Японии, двигатели известны своей особой надежностью (наработка на отказ в течение 3000-5000 ч), качеством и применением самых последних технологических новшеств.

• Верхнее расположение клапанов: меньшая телонапряженность двигателя, более высокая выходная мощность в меньшем рабочем объеме, полное, эффективное сгорание, уменьшение кремниевых отложений, увеличение ресурса клапанов, экономия топлива
• Литая чугунная гильза цилиндра Dura-Bore™: повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла
• Bоздушный фильтр Dual-Clean™: воздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для высокого ресурса двигателя
• Шарикоподшипники в конструкции двигателя: демонтируемый подшипник для легкого ремонта и плавной работы
• Cтартер с системой механического декомпрессора: плавный легкий пуск и мгновенный переход в режим максимальной мощности после пуска, устойчив к холоду
• Система электронного зажигания Magnetron®: быстрый, надежный пуск
• Увеличенный глушитель: снижает уровень шума
• Cистема Oil-Guard®: система выключения двигателя при недостаточном уровне масла значительно снижает возможность поломки из-за недостаточной смазки

Двигатели B&S Vanguard OHV 1384 рассчитаны на работу с использованием бензина A-92. В картер необходимо заливать моторное масло типа SAE30 или SAE10W40.Оснащены системой защиты от запуска при малом уровне масла, которая активируется при запуске и автоматически отключается после, что позволяет производить кратковременные наклоны мотора (до 25 градусов) без риска, что двигатель заглохнет из за изменения уровня масла в картере.

Модельный ряд двигателей Briggs&Stratton весьма широк, к нему относятся бензиновые двигатели воздушного охлаждения одноцилиндровые и двухцилиндровые, с различным расположением клапанов, с наличием и без редуктора, с различным исполнением вала, а также устройством группы цилиндра.

Двигатели B&S Vanguard OHV 1384 имеют очень широкое распространение для различных типов эксплуатации, в том числе они входят в состав комплектных устройств, таких как бензогенерторы и сварочные агрегаты, сельхозтехника и автономные лесопилки.