Большинство отказов двигателя обычно происходит по причине неправильного, несвоевременного технического обслуживания воздушного фильтра, недостаточной смазки, перегрева, превышения частоты вращения. В большинстве случаев эти отказы имеют характерные признаки. Всегда следует тщательно осмотреть все повреждённые детали. Данные ниже характерные причины и следствия отказов могут быть использованы, как руководство при анализе и определении вероятной причины отказа двигателя.

Абразивный износ:

Последствия и признаки неправильного, несвоевременного технического обслуживания воздушного фильтра.

НАЛИЧИЕ АБРАЗИВА:

• На шпильке крепления воздушного фильтра
• Внутри крышки воздушного фильтра
• На крышки воздушного фильтра
• На воздушной и дроссельной заслонке
• В моторном масле внутри картера

ИЗНОШЕННЫЕ ЧАСТИ

• Оси воздушной и дроссельной заслонок
• Тарелка, шток, направляющая и седло впускного клапана
• Зеркало цилиндра — отсутствие перекрёстной насечки — износ в области верхнего поршневого кольца
• Поршневые кольца и юбка поршня
• Шейки и подшипники коленчатого вала

	Абразив проникает через воздушный фильтр
	Абразив попадает внутрь корпуса воздушного фильтра
	Скопление осадка в масляном поддоне свидетельствует о несвоевременном техническом обслуживании двигателя
	Игнорирование очистки от грязи зоны вокруг заливной масляной горловины приведёт попаданию абразива в двигатель
	Абразив попадает в горловину карбюратора. В результате происходит износ осей воздушной и дроссельной заслонок
	Абразив изнашивает седло и тарелку впускного клапана. Обычно, наибольший износ происходит в области зеркала цилиндра. На фаске тарелки клапана износ проявляется в виде канавки. Абразив попадает а направляющую клапана и изнашивает её.